在咫尺民众化的波浪下，中国汽车产业正往时所未有的速率迈向国际商场。其中，一个情理情理且引东谈主深念念的局面是，很多出海的中国车型纷纷换上了“洋名字”，这一策略不仅让车辆短暂显得魁岸上起来，还在外洋商场成绩了出东谈主猜度的后果，如价钱的显耀教训以及销量的稳步增长。

以比亚迪元PLUS为例，其外洋版真名为ATTO 3，祥瑞帝豪在外洋被称为Emgrand，奇瑞欧萌达则变幻无穷成为Omoda。这些名字的转换，看似粗陋的笔墨替换，实则蕴含着中国自主品牌汽车在外洋商场布局中的潜入考量与战术意图。

为什么要有个“洋名字”？

在民众化配景下，一个易于顾忌且宽裕勾引力的名字关于品牌而言至关蹙迫。关于番邦销耗者而言，复杂的汉文拼音或汉字相似难以准确发音，更难以变成潜入的品牌印象。因此，通过改编或创造一个新的英文称呼，不仅好像裁减销耗者的领略门槛，还能在第一时候收拢他们的介怀力，为品牌建立开端步的好感度和顾忌点。

奇瑞欧萌达（Omoda）的定名即是一个典型的例子，它遗弃了径直翻译汉文名的作念法，而是创造了一个全新的、具有民众通用性的英文名字，既体现了产物的年青、前卫定位，又幸免了文化诬蔑，成效地在外洋商场缔造起了特有的品牌形象。

数据披露，适度2024年前十个月，欧萌达的民众出口量已卓著10万辆，其中主打新动力商场的欧萌达E5发达拉风，出口量卓著2万辆。这一成绩的获得，无疑评释了更名策略的灵验性，以及奇瑞汽车在外洋商场品牌塑造方面的成效。

同期，奇瑞积极与外洋当地的经销商和相助伙伴建立精细相助联系，拓展销售汇集。通过在主要城市建设品牌专卖店、过问国际车展以及开展线上营销看成等多种面容，提高Omoda品牌的商场袒护率和闻明度，使销耗者好像浅显快捷地宣战和了解到Omoda车型。在国内售价十万元不到的欧萌达，到了欧洲后叫Omoda，售价来到20万元，径直与德系和法系的中端车竞争。

奇瑞的产物线涵盖了燃油车、新动力车等多种类型，好像知足不同国度和地区的商场需求。除了Omoda系列，瑞虎5x、瑞虎7、瑞虎8和瑞虎9等车型在民宽敞地均有着可以的销量发达。

瞻望将来，中国自主品牌汽车出海出路强大，但谈路照旧迂回。跟着民众汽车产业向新动力、智能化标的加快转型，中国汽车产业凭借在新动力汽车限制的先发上风和在智能化技巧研发方面的积极探索，有望在民众商场竞争中占据一隅之地。通过继续优化品牌策略、教训技巧实力、加强供应链处理和鼓动原土化发展，中国自主品牌汽车将徐徐克服出海进程中的重重穷苦，已毕从 “中国车” 向 “天下车” 的丽都回身，在民众汽车产业舞台上灵通愈加轮廓的光辉。