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财联新闻
中国汽车怒放协会:10月天下二手车市集往复量171.15万辆 环比增长3.20%
发布日期:2024-11-12 16:34    点击次数:91

(原标题:中国汽车怒放协会:10月天下二手车市集往复量171.15万辆 环比增长3.20%)

智通财经APP获悉,中国汽车怒放协会发文称,2024年10月,天下二手车市集往复量171.15万辆,环比增长3.20%,同比增长6.37%,往复金额为1118.44亿元。2024年1-10月,二手车累计往复量1592.83万辆,同比增长5.48%,与同期比较加多了82.75万辆,累计往复金额为10510.76亿元。

10月,我国二手车市集在传统汽车销售旺季的鼓舞下,展现出茁壮的发展态势,单月往复量刷新了本年的新高点。月初的“十一黄金周”为二手车市集奠定了风雅的开局,引发了消耗者的购买温存,造成了一波消耗忻悦。

据国度税务总局公布的升值税发票数据清楚,国庆假期时辰,天下二手车销量已毕了65.9%的同比增长,这一增幅达到了积年之最。这一开门红的获利,加之各地汽车置换更新补贴战术的执续加码,有用鼓舞了二手车置换车源的快速增长。据经销商反馈,10月份二手车置换车源平均莳植了约30%,优质车源数目执续加多,权贵莳植了二手车市集的往复活跃度,并缓解了经销商的筹划压力。

在此布景下,10月份二手车司理东谈主指数达到了51.6%,同比增长2.3个百分点,环比增长2.2个百分点,本年以来初度参预景气区间,这充分反应了二手车市集景气度的执续向好。

从市集特征来看,10月份二手车市集呈现出以下几个权贵特质:

1.价钱区间分化:中低端车型(车价在5-10万区间)发达畅销,高端车型(车价在20-30万区间)的消耗者则愈加感性,购车周期有所延迟。

2.车龄结构优化:3年以内的二手车市集占比较上月增长了1.17%,3-6年车龄的二手车合座较昨年同期增长了3个百分点,清楚出市集对车龄较低的车源需求加多。

3.外迁率执续高位:本月外迁率达到29.62%,较上月又加多了0.3个百分点,标明二手车市集的怒放性进一步增强。

4.库存压力缓解:跟着市集活跃度的莳植和往复量的增长,经销商库存量有所着落。库存周期15天以内的企业占21.3%,较上月增长2.4%,平均库存周期镌汰至49天,较上月减少两天,清楚出经销商库存惩处恶果的莳植。

11月份跟着本轮汽车置换更新活动界限期的附进,瞻望将有更多优质二手车源参预市集,车源数目将执续增多。同期,年底购车需求的加多也将为二手车市集注入新的活力,鼓舞销量进一步莳植。关于总共这个词第四季度,经销商大宗执乐不雅派头。逾越七成的经销商瞻望四季度二手车销量将与昨年执平或增长,同期,也有部分经销商示意新车降价影响执续存在,筹划压力还是较大。

2024年10月二手车分车型结构分析

乘用车情况:10月,基本型乘用车共往复97.96万辆,环比增长3.42%,同比增长3.35%;SUV共往复23.38万辆,环比增长3.51%,同比增长10.78%;MPV共往复11万辆,环比增长3.12%,同比增长6.37%;交叉型乘用车共往复4.2万辆,环比增长1.48%,同比增长37.15%。

商用车情况:客车共往复9.16万辆,环比增长2.73%,同比增长1.69%;载货车13.94万辆,环比增长2.59%,同比增长9.13%。

10月份,乘用车市集呈现出合座持重增长、SUV市集活跃、MPV与交叉型乘用车增长权贵。而商用车市集则发达为客车市集空隙、载货车市集强盛的发展态势。

1-10月乘用车累计往复1273.68万辆,同比增长5.12%。其中:基本型乘用车累计往复919.82万辆,同比增长2.75%;SUV共往复214.35万辆,同比增长10.32%;MPV共往复101.18万辆,同比增长8.89%;交叉型乘用车共往复38.33万辆,同比增长31.21%。

商用车累计往复216.73万辆,同比增长2.05%。其中:载货车共往复了128.26万辆,同比增长3.47%;客车88.47万辆,同比增长0.06%。

1-10月,乘用车和商用车市集均发达出不同的增长态势。乘用车市鸠合,SUV、MPV与交叉型乘用车增长权贵,而商用车市鸠合,载货车市集则发达出更为强盛的增长势头。

2024年10手车往复车辆使用年限分析

10月,二手车使用年限在3-6年的往复占比最多,占49.50%,环比增长0.86%,较昨年同期增长3.01%;使用年限在3年内车型占26.16%,环比增长1.17%,较昨年同期着落2.38%;车龄在7-10年的车型占16.29%,环比着落1.13%,较昨年同期着落1.87%;车龄10年以上的车型占比为8.05%,环比着落0.9%,较昨年同期增长1.25%。

10月份,3-6年使用年限的车辆往复占比最高且执续增长,3年内使用年限的车辆较昨年同期则有所着落,使用年限在10年以上的老旧车型往复占比呈现小幅增长趋势。

2024年10月六大区域情况分析

2024年10月六大区域二手车往复情况

2024年10月,天下二手车市集呈现出稳步增长的趋势。各区域往复量均有所增长。华东和中南区域四肢经济发达地区,二手车往复量较高且保执踏实增长;华北、西南区域往复量相对略低;东北、西北区域天然往复量较低,但本月增长率较高,呈现出较好的复苏势头。

华东地区二手车往复量为49.14万辆,环比增长2.59%,往复量较上月增长1.24万辆。具体从省份来看,江西市集活跃度清晰莳植,环比增速逾越了10%,是本月华东地区增长最快的省份。山东以及江浙沪地区也呈现出稳步增长的趋势。这些地区四肢华东地区的经济中枢区域,二手车市集一直保执着风雅的发展势头。安徽、福建本月往复量有所下滑,安徽环比着落7.5%,福建小幅着落了1.5%。

中南地区二手车往复量为48.25万辆,环比增长3.49%,往复量较上月增长1.63万辆。本月广东、广西、河南、海南四个省份二手车往复量均有不同进度的增长。海南省二手车往复量环比增长高达8.2%,是中南地区涨幅最快的省份。广西本月增速清晰放缓,环比增长2.6%。广东和河南四肢中南地区的经济大省,二手车市集本月延续保执持重增长。湖南、湖北本月市集发达存所转弱,往复量均出现小幅下滑。

华北地区二手车往复量为22.27万辆,环比增长2.3%,往复量较上月增长0.5万辆。北京和天津这两个主要城市的二手车市集在本月出现了不同进度的下滑。北京二手车往复量环比着落6.2%,天津小幅下滑3.9%,天然降幅相对较小,但仍然标明市样式临一定的压力。河北、山西本月市集仍保执增长趋势,环比分歧增长7%和8.9%。内蒙古环比增长4.9%。

西南地区共往复了28.78万辆,环比增长3.23%,往复量较上月增长0.9万辆。本月四川和云南市集发达优异环比分歧增长6.1%和5.2%。是带动总共这个词西南地区增长的主要能源。重庆、贵州以及西藏地区本月市集需求有所回落,二手车往复量分歧着落2.6%、1.7%和4.7%。西藏近期市集发达较为疲软,降幅较上月有所加速。

东北地区本月共往复了13.08万辆,环比增长5.35%,往复量较上月增长0.66万辆。本月,辽宁和吉林两省往复量略有小幅回落,但合座降幅相对较小,市集走势相对空隙。黑龙江本月市集发达优异,环比涨幅逾越20%,强盛增长为总共这个词地区的市集注入了新的活力。

西北地区本月共往复了9.63万辆,环比增长4.09%,往复量较上月增长0.38万辆。本月,陕西省延续发达出踏实的增长态势,往复量环比增长6.7%。甘肃、新疆两个省份市集清晰回升,环比分歧增长7.8%和4%。宁夏往复量环比增长4.9%,但增速较上月清晰放缓。青海本月市集出现小幅下滑,环比着落5.5%。

2024年跨区域怒放情况

10月份,二手车转籍率为29.62%,环比上月增长0.3%,同比昨年同期增长1.5%。二手车转籍总量为50.69万辆,环比增长4.15%,较昨年同期增长12.2%。



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