在新动力汽车行业火爆的时期，依然有许多新动力汽车公司在“厌世”的旯旮抗击。

天眼查APP表露，造车新势力中的母公司合众新动力汽车股份有限公司（以下简称“合众新动力”）近日新增一条股权冻结信息，股权被践诺的企业为哪吒新动力汽车制造有限公司，冻结股权数额10亿东谈主民币，冻结期限自2024年11月19日至2027年11月18日，践诺法院为桐乡市东谈主民法院。

关于哪吒汽车的母公司合众新动力被冻结股权一事，全球也并不料外，毕竟本年以来哪吒汽车的负面音信百鸟争鸣，包括裁人、拖欠工资、拖欠供应商货款、汽车销量欠安等。

算作造车新势力中的一员，哪怕是此前被报谈多样负面风云，哪吒汽车依然照旧按期参加了近期举行的广州车展。但是，跟其他新动力汽车备受寂静不同，在车展现场，哪吒汽车可谓门庭淡薄，除了责任主谈主员，基本莫得消费者来参不雅。

看到这么的情形，许多东谈主不禁惊叹，很难念念象来岁的广州车展，还能看到哪吒汽车参加吗？

一

如今的哪吒汽车还能撑多久呢？

在广州车展上，多家造车新势力的首创东谈主和投资东谈主纷繁出咫尺现场，念念要给我方的新动力汽车品牌带来一波流量。而哪吒汽车的CO张勇和投资东谈主周鸿祎却双双缺席，莫得一个奴婢哪吒汽车来参加广州车展。

为了抒发我方没事，哪吒汽车还在车展现场搞了一个免费领取好意思式咖啡的举止，“好意思式”谐音“没事”，旨在告诉全球咱们“没事”。

哪吒汽车走到如今的局势，不是莫得原因的。尤其是外部的负面音信越来越多，尽管哪吒汽车屡次“辟谣”，但照旧无法消以外界的疑虑，哪吒汽车到底还能坚握多久？是否会是下一个威马或者高合呢？

毕竟，这并不是杞东谈主忧天。哪吒汽车的近况也顽固乐不雅，11月初，就有媒体报谈哪吒汽车大幅度裁人70%，在任职工还实施降薪，降幅在5%—30%之间。

这么的音信传出，许多东谈主以为哪吒汽车也要爆雷了，毕竟，此前多家新动力汽车爆雷等于自此运行的。

裁人音信传出后，哪吒汽车进行了复兴：公司咫尺正在精简业务，通过聚焦中枢、组织优化和薪酬绩效篡改等步调构建更连合高效的组织架构。

关于这么的作念法，后续有媒体报谈，如今哪吒汽车仍是将大幅度压缩整合一二级部门，优化经管层，同期加强关于大模子等AI方面的运用，这次转化后，公司的东谈主效预测提高40%，组织运营恶果提高50%，而相干的运营用度也将大幅下跌50%以上。

哪吒汽车还暗意，公司咫尺更多资源设立用于外洋阛阓拓展上，聚焦国内优质车型的可握续发展，但愿2025年2月公司好意思满现款流转正。

哪吒汽车这么复兴，让全球以为里面经管一派零散，而在外部更是被供应商告上法庭。

11月8日，智能装备上市公司埃夫特发布一则公告，称合众汽车宜春分公司拖欠协议款约4819.54万元，于是向对方拿告状讼。从而激励阛阓善良。这照旧让全球以为哪吒汽车可能要出问题了。

11月14日，上市公司东风科技发布公告，公司被哪吒汽车运营主体合众新动力拖欠货款1273.03万元，公司已向法院拿起仲裁恳求。

哪吒汽车仍是不是第一次拖欠供应商的协议款了，旗下多款汽车甚而因为零部件不及而迟迟无法拜托。如今，被多家供应商公开催讨协议款，也标明哪吒汽车仍是到了颠倒缺钱的地步了。

甚而，因为汽车无法拜托，不少准车主齐跑到哪吒汽车的微博驳倒区去催交车经由，触及到的车型包括哪吒L和哪吒S猎装版，而这两款车型等于因为零部件不及导致无法拜托。

二

哪吒汽车能找到前途吗？

此前，哪吒汽车发音信暗意，公司仍是和巴西驻华代表团共商全球第六大阛阓面作。11月15日，哪吒汽车在香港荃湾荃新世界精采开设了在香港的第二家展厅，磋磨进一步布局香港阛阓。

如今来看，哪吒汽车的方向仍是很明确了，等于走出去，学比亚迪、学小鹏汽车，去打造外洋阛阓，通过外洋来寻求销量的增长点。在哪吒汽车的官博上，齐能看到不少的微博齐带有#哪吒出海#的话题。

为了经管自己的问题，哪吒汽车还跟南宁产投集团达成策略相助，南宁产投将提供金融供应链，匡助哪吒汽车全面统筹、组织在南宁基地的原材料采购、坐褥、物流，KD件出口等业务，助力哪吒汽车外洋车型哪吒AYA、X出口车型的坐褥和拜托，进一步拓宽外洋阛阓，确保外洋供应链的融会。

而这次相助，也将揭示着哪吒汽车仍是决心将更多资源参预到外洋阛阓。算作南京市政府的企业，南宁产投集团100%握股南宁产投汽车工业集团，对外投资了多家汽车产业链和供应链企业。

不只单是如斯，包括华鼎成本、360集团、宁德时期、浙江桐乡、嘉兴市政府齐在给哪吒汽车提供资金和政策支撑，这些齐是咫尺哪吒汽车母公司合众新动力的推进，要助力哪吒汽车度过难关。

在外洋，哪吒汽车旗下的车型仍是登陆多个东南亚国度。其中，哪吒汽车在泰国9月份的销量数据是是714辆，销量环比晋升近130%。10月份，再次以1122台的销量拿下等二名。

如今看来，外洋阛阓可能确切是哪吒汽车能走出的新道路，但是它还能撑到阿谁时辰吗？

毕竟，如今国内的哪吒汽车仍是有多家工场被爆出停工泊车的音信。有媒体报谈，哪吒汽车的国内三大工场，其中浙江桐乡工场实地磨砺仍是停产近一个月。而南宁工场在上半年就仍是停罢，跟着南宁产投的入局，正在推动南宁工场的复工复产。

三

此前，哪吒汽车因为多家新动力汽车公司纷繁上市，也磋磨IPO。

但是，跟其他新动力汽车不同，哪吒汽车屡次IPO受阻，迟迟无法登陆成本阛阓，尤其是咫尺融资的钱仍是糜掷殆尽，汽车销量不及，外部供血也不及。

阐明招股书表露，2021年到2023年，哪吒汽车的耗损一年比一年重，三年净耗损划分是48.4亿元、66.66亿元、68.67亿元，三年累计耗损超183亿元。

没方针上市，就莫得外部输血，公司的现款流不及，各地工场只可停工停产。

自2017年开采以来，哪吒汽车仍是完成11轮融资，累计融资近300亿元，但是望望近三年的招股书，三年累计耗损超183亿元。别说300亿融资，等于融资500亿齐耗不起。

不少投资机构齐在等着哪吒汽车上市退出，但是到如今依然莫得看到上市的但愿。

天然，哪吒汽车本年6月下旬呈报了港股IPO，在招股书上，哪吒汽车还暗意若完成港股IPO，哪吒汽车这次召募资金将优先用于外洋策略延长，包括投资东南亚阛阓，延长拉丁好意思洲、中东及颠倒后劲阛阓，晋升哪吒汽车的全球影响力。

但是，上市没那么容易。

本年上半年，哪吒汽车累计出口汽车17687台，同比增长154%。而东南亚是哪吒汽车的垂死出口阛阓，2023年，哪吒汽车在东南亚阛阓的新动力乘用车销量中名次第三，造车新势力中名次第一，阛阓份额达到了10.5%。

其中最垂死的泰国汽车阛阓，哪吒汽车的主要敌手是比亚迪，本年前五个月，哪吒汽车的汽车销量是0.36万辆，而比亚迪在泰国的汽车销量达到了1.28万辆，两者收支3.5倍。

是以，念念要走外洋阛阓，哪吒汽车也并顽固易。

尤其是哪吒汽车国内销量握续走低，前九个月累计销量8.6万辆，同比旧年下跌12.1%。而10月份的销量数据，欺压今天，哪吒汽车依然莫得公布。

要知谈，本年的十一黄金周然而新动力汽车爆发的一个节日，不少造车新势力齐卖疯了，就连一直销量不能的小鹏汽车齐卖出去1万多辆。那么，为什么哪吒汽车莫得公布数据呢？

天然哪吒汽车莫得公布数据，但是阐明乘联会的数据表露，10月份哪吒汽车国内零卖仅为6002辆，同比暴跌40.32%。对比一下其他造车新势力销量暴增，就会发现哪吒汽车有多惨淡。

关于销量暴跌，有业内东谈主士暗意， 哪吒汽车莫得体现跟其他品牌的相反化，即使短期不错蛊惑消费者，但是跟多家造车新势力依然没方针抗衡。

而这次，南宁产投帮哪吒汽车拓宽外洋阛阓，若是大约收效，那么带给南宁市的将是新动力汽车产业的新机遇。

天然了，若是哪吒汽车这次依然莫得收效站起来，那么就会是另一种扫尾了。