12月14日，《欧盟以绿色转型为名实行“新三样”产业补贴策略》蓝皮书在“第十七届WTO法与中国论坛”暨2024年WTO法学术年会上发布。蓝皮书指出，欧盟一方面本人提供“新三样”产业补贴，另一方面又愤激性对外反补贴，是典型的“双标”作念法。

蓝皮书由中王法学会宇宙买卖组织法磋商会和中国政法大学WTO法律磋商中心编写，共六个章节，从发展演变、实行表情、补贴渠谈和规模等方面，对欧盟以绿色转型为名实行的“新三样”产业补贴策略张开梳理分析。

蓝皮书阐发，欧盟“新三样”动力产业策略由来已久。中国政法大学WTO法律磋商中心主任史晓丽先容，为加大补贴力度，欧盟通过双渠谈实行产业补贴：一是在欧盟层面成就“复苏和韧性基金”“地平线欧洲”“翻新基金”等十多个基金提供补贴，其资金起原于欧盟本人的大师资金和财政预算；二是欧盟各成员国欺骗本国大师资金，通过国度挽救表情补贴新兴产业。

史晓丽默示，欧盟这一补贴机制向很多“新三样”名目提供了全额资助大略遮蔽名目绝大多半本钱的高额资助，补贴力度荒谬大。蓝皮书征引关连数据指出，2015年至2024年“新三样”产业至少得到了欧盟各项补贴基金资助的252亿欧元和成员国国度挽救的403亿欧元。

蓝皮书还指出，欧盟层面的补贴以及成员国提供的国度挽救在合座规模和规模上不断加大，补贴力度前所未有。与此同期，欧盟却训斥其他国度实行补贴，在无充分字据的情况下对原产于中国的电动汽车发起反补贴走访并加征反补贴税，是典型的以保护目的为标的的“双标”作念法。

“事实上，欧盟繁密企业在华投资‘新三样’产业，中国输欧电动汽车的50%是西方制造商分娩的，欧方应在此基础上感性看待中方产业发展的高洁权益。”中国机电产物收支口商会汽车国外化专科委员会通知长孙晓红合计，中国“新三样”产业发展到今天的要道是实行商场洞开和刚正竞争，欧盟应该正视客不雅事实，而不是污蔑和乖僻打压，不然最终受损的仍将是本人。（记者唐诗凝、谢希瑶）