记者12月3日从北京市平谷区获悉，在中老铁路绽放三周年之际，第二趟“京滇·澜湄线”中老铁路外舶来品运班列自11月24日从老挝万象开赴后，于12月3日胜仗抵达北京平谷。至此，“京滇·澜湄线”中老铁路外舶来品运班列驶入常态化开动新阶段。

　　12月3日，“京滇·澜湄线”中老铁路外舶来品运班列常态化开动庆典现场。 韩秉志摄

　　据悉，此趟班列满载20柜450吨老挝崭新香蕉，全程冷链、在途恒温，全程锁鲜，让京津冀市民冬季也能吃上最崭新的热带、亚热带生果，丰富市民餐桌。班列抵达平谷后，径直在平谷铁路场站装车，采选公路新动力配送方式将货色运输至临近地区，达成海运、铁路与公路的无缝相接。

　　京平玄虚物流要害动作北京市蹙迫物流基础顺次，是北京市公铁交融一级物流要害，在劳动寰球运载结构调整、京津冀协同发展等国度发展计谋中证实着积极作用。跟着“京滇·澜湄线”中老铁路外舶来品运班列常态开动，更多货色不错通过这条绿色通谈进京，将大大增多“公转铁”数目，将在全市运载结构调整中证实积极作用，助力缓解北京东部交通拥挤和齐门大气期侮解决压力。

　　值得一提的是，平谷区着手部署20辆新动力纯电箱式货车，动作配套短停车，全程劳动香蕉配送，不仅减少碳排放，还提高物发配送效果和本钱界限，成为园区首支绿色城市配送车队。这支车队还将应时“增编”，以幽闲城市配送需求。这不仅是对中国与老挝两国共同签署的配合确立万象赛色塔低碳示范区开心的天真奉行，亦然落实国度发展计谋、推进区域绿色物流体系确立的具体活动。

　　怎么把后熟型生果保味保鲜地运输到耗尽者餐桌？平谷区打造660平方米的中老铁路外洋冷链后熟型生果智控仓储中心和康安利丰外洋冷链后熟型生果智控中心，建设有精确的温控开荒，接管温度传感、湿度传感、进气压力、排气压力整套PLC界限器，通过全经由颐养、全时代监控、全观点照管，达成冷链仓储、催熟加工同向发力。

　　“为相宜资料运载，香蕉频繁在七分熟时就采摘发运，到达加工车间时脸色合座呈绿色，在智控中心进行3至6天的气熏加工后，香蕉合座就呈现黄色，好意思不雅当然，口感也与当然熟练基本一致。”北京康安利丰农业有限公司党支部秘书乔雪静先容。现在，智控中心最多可存放200吨香蕉，改日还可拓展至木瓜、芒果、牛油果等热带、亚热带地区入口生果加工，进步农副家具保险智商，高效反馈市集需求。

　　据悉，平谷区前期聚合老挝工商会举行高峻尚平谷走进老挝推介会，与老挝达恒商业和农业玄虚有限公司、玄烨（老挝）公司等企业缔结计谋配合契约，并看望万象香蕉训导基地，为班列常态化开行奠定坚实基础。自本年10月20日首批搭乘“京滇·澜湄线”中老铁路外舶来品运列车的香蕉抵京面市后，因个头大、口感糯、价钱实惠，取得市集泛泛认同。改日，该班列将以双向对开的步地开启常态化开动新征途，为我国与东南亚列国商业交往提供物流畅谈新聘用，也将为京津冀地区企业、耗尽者提供新平台。（经济日报记者 韩秉志）